Washington – El presidente de los Estados Unidos, Trump, tradición ejecutiva, anunció la medida apropiada para relajar la parte del 25% de sus aranceles a los fabricantes blancos, lo que amenazó a los productores nacionales.
Los fabricantes y analistas han demostrado que los aranceles están aumentando y reducen la producción en todo el mundo. Trump describió los cambios como productores de efectivo para transmitir más producción a los Estados Unidos.
«Solo queríamos ayudarlo durante esta pequeña transición», dijo Trump a los periodistas. «No queríamos castigarlos».
El Secretario del Fondo de los Estados Unidos, que se muestra en White, que anteriormente se habló con la conferencia de prensa, que permite a los productores de automóviles crear grandes empresas de producción para crear grandes empresas de producción.
«El presidente Trump realiza reuniones con productores de automóviles miembros y extranjeros y está obligado a crear vehículos para producir mucho, eficientemente y crear mucho trabajo».
Trump ha firmado una orden el martes, que es del 25% antes de las tarifas del desarrollo del automóvil que no se convierten en partes entrantes a los Estados Unidos.
El procedimiento modificado establece un año de 3.75% de Acelery establece la venta de transportes sumados a nivel nacional. Esta cifra se obtuvo a las piezas proporcionadas por el 15% del precio de transporte del vehículo. En el segundo año, la compensación consiste en el precio de venta del automóvil porque atraerá a una parte más pequeña de las piezas de aire.
Un departamento de negocios senior que aborda el comando de las llamadas con periodistas, cuando el tiempo adicional después de las empresas asigna a las nuevas empresas. Las autoridades dijeron que los autos serán anunciados cambios adicionales para los trabajadores y nuevos planes para nuevas instalaciones para nuevas tarjetas.
El presidente de Stelanis, Soul Ellien dijo que la compañía dijo que la compañía aprecia las medidas de proporcionar al presidente.
«Al evaluar el impacto de nuestras tarifas en América del Norte, ha esperado cooperar con la administración de los Estados Unidos para fortalecer la industria de automatización de los Estados Unidos y la estimulación de exportación.
Director General de Motors, May, Mayor, May, popular para el presidente para capacitar y trabajar con el presidente y trabajar con el presidente.
«Creemos que la gerencia del presidente en la promoción del campo está ayudando a invertir en compañías como GM y nos permite invertir en la economía de los Estados Unidos», Lamb en el comunicado.
Jim Finance y el director general de Motus Company, señalaron que su compañía es más de sus compañeros para el progreso de los niveles nacionales.
«Continuaremos con la administración de la cooperación del presidente para apoyar la fecha de la industria de la presidencialidad y se dijo en los Estados Unidos». «Como política adecuada, los principales importadores de los vehículos son adecuados con responsabilidades de tragedia sobre la realización de Estados Unidos. Si cada automóvil se quema en los Estados Unidos
Pero el cambio en la industria no ayuda a la estabilidad que estabiliza la estabilidad, Sameneni, el analista en un mejor negocio de autoforast de la compañía.
«Hacer una caminata por el comercio de carreteras debe ser importante en este trabajo, explicaron la forma.» Los aranceles que no se consideran en este campo y esperando para mover la producción y la producción de cierre no funcionan «.
«Los productos de fabricación de cambios para la producción de vehículos fueron al menos meses, mientras que hay 80 millones de dólares», agregó. Y esto no es algo que hagan luz. «
La reunión de Wallgrate Strate informó que los detalles de las acciones en la primera inicial. White Reaction Cuenta ha firmado un segundo comando para evitar automóviles e importaciones de sus importaciones.
Los aranceles al sector del automóvil han visto a Trump a Trump, como una amenaza externa para el sector del automóvil. Arthur Laffer, que supera la medalla del presidente en un análisis privado, los precios pueden ser de $ 4.711.
Los libros de Carley de Carley de Carley comprados por promedio de 47.462 dólares. Los aranceles enfatizan el suministro de suministro, una red compleja que los cubre a todos. No solo la variedad de vehículos es recolectada por las fronteras de América del Norte, sino que los fabricantes dependen del pesado en todo el mundo miles.
El aumento de impuestos, por supuesto, los nuevos compradores de automóviles que los reciben al mercado para usuarios usados y rápidamente van de las segundas máquinas. Los aranceles también afectan el costo de sostener un automóvil.
Cambios mientras que Trump llega 100 días en una Casa Blanca y visitó Michigan, que ha identificado la producción de automóviles. El castigo republicano en las elecciones del año pasado se ha logrado mediante la promesa de aumentar los empleos en las empresas.
Sin embargo, todavía se aplica a la economía de los Estados Unidos y a la venta de automóviles. La mayoría de los economistas dicen que las tarifas que pueden afectar los precios, aumentando los precios y el mal crecimiento económico, independientemente de su alivio, dañan a los vendedores de carreteras.
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San Juan contribuyó a Detroit.
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Esta historia ha sido traducida del inglés por el editor de AP con la ayuda de un tipo de cambio intelectual de la generación artificial.
