En un condado de Strowling, donde las líneas de tránsito en 2028 se encuentran en la transitis y la parálisis de los Juegos Olímpicos y la parálisis del autobús, para obtener los depósitos del autobús y salir de los depósitos de tráfico.
El plan de acuerdo solicita un autobuses de 2 mil millones para alquilar de la administración de 2.700 autobuses para alquilar en un sitio de red. Pero con tres años para abrir el día, el plan enfrentará problemas con el problema y el tiempo.
El gobierno federal aún responde a la solicitud de la ciudad. La promesa de la velocidad que intenta llenar los nuevos autobuses energéticos puede completar el problema y los problemas del entorno de infraestructura de electricidad. Los operadores también deben ser entrenados de acuerdo con las reglas estatales y someterse a través de los juegos.
«Tres años parece hacer que muchos años parezcan mucho tiempo, pero en los negocios, los ojos del ojo. Es tres años en el ojo de nuestros ojos». Dijo Daniel Rodman, miembro de la ciudad de Los Ángeles, en el Foro de Tránsito final en un foro de tránsito. «Llega el momento del padre».
Susto Los juegos están dispersos en lugares en áreas Incluyendo Alamitos Beach en la playa, un tazón de rosas en el fondo, Santa Anta Anta Anta y los atletas de regalo en Los Ángel en Los Ángeles en Los Ángel. Los partidos de gastos oficiales y los sujetos de los sujetos se encuentran con la metrópoli. Debido a que estos y muchos lugares no están directamente disponibles, el sistema de autobuses para la grabación de la ciudad se recibe «tránsito», que son adoptados por los líderes de Karen Bass en torno a la «producción libre».
El sistema de autobuses tiene una clave de mejora de la ciudad para «tránsito».
(Gabriella Agotti-Jones / Los Angela)
Fuera del sistema de autobuses, varios cerebros de tránsito, incluida la expansión para prevenir y abrir la exposición automática al aeropuerto internacional internacional, que es una alternativa para impulsar el aeropuerto. También también hay propuestas a la playa a la playa para el suministro de agua utilizado desde el escudo, donde muchos eventos a Thomas Vincent y las costas internacionales de Beach.
Hay una gran pregunta de que la gente en una ciudad famosa está lista para llevar a cabo el colito. Los líderes creen que los turistas pueden usarse desde el sistema y esperan que otros ángulos también lo sean.
«Todos nuestros invitados internacionales, cómo montar en el caballo público: se dice que la naturaleza del Shahristán nos referimos a los Juegos Olímpicos de París y al uso del transporte público». Es un ángel que todavía estamos atrayendo. Así que creo que después de las Olimpirías, las personas pueden viajar en la gente «.
Los Ángeles ha sido informado sobre las carreteras principales antes de los Juegos Olímpicos de 1984. Pay-Iummer Payal torcido para escalar y salir de vacaciones y ha puesto sus casas de vacaciones y mucho combustible había llevado sus hogares a los visitantes. Miedo a esto, si la ciudad cae en el plan de tránsito, experimentará la temperatura a la temperatura, después de un sistema de autobuses de 1980, cuando el sistema de autobuses de 1980 está expuesto a los sistemas de temperatura.
«Todos los problemas que enfrentamos con estos juegos olímpicos son los más atractivos e inevitables si nos vemos obligados a dejar las palabras de la palabra.
El tráfico en la carretera 110 en el centro de Los Anal en los Juegos Olímpicos de Verano en los Juegos Olímpicos de Verano. 1984.
(Michael Monfort / Michael Ochs a través de Getty Archive)
Finalmente evitó catastrófico. Plan hace 40 años, un fuerte sistema de autobuses para los fanáticos de la Olimpiada, los atletas y los jefes de todo el país.
El tráfico hecho de planes de tránsito para ayudar a 250 ofertas y residentes de los residentes como parte de una predicción completa de grafecy.
Sin embargo, hoy el sufrimiento en 1984 a 9 millones en 1984 ha aumentado a 9.7 millones en la región, y la región está esperando millones de espectacularmente, y se espera que el último período sea más espectacular. Los cálculos para el número total de invitados aún no tienen, pero los cursos tienen muchos propietarios que los Juegos Olímpicos de 1984.
«Hay una montura allí y si te mudas un año, es mucho más difícil que tres años, el subdirector del Instituto de Investigación de Transporte.» Los autobuses son suficientes para obtener suficientes, pero todas estas políticas y cambios regulatorios también pueden ser difíciles «.
Metro, que ha obligado a unos 650 autobuses, ganó pasivos de arrendamiento. Los automóviles se tienen en cuenta para obtener operadores de autobuses para capacitación, pruebas y certificadas adecuadas para estudiar y certificar con éxito. Hay 6,000 operadores de autobuses para llevar a las personas durante los juegos. El satélite dijo que estos operadores se proporcionan a través de agencias de tránsito que componen autobuses.
El próximo presupuesto estatal, la cantidad de $ 17.6 millones a expensas del Fondo Olímpico para planificar atletas, incluidos los mercados de meting y los trabajadores. Аubl р рҳарони шаҳр ва n за mec `аº «
El conductor de Rickshav, le dice a Passenger y posiblemente una cabina atlética en los Juegos Olímpicos de 1988 en Los Ángeles.
(Michael Monfort / Michael Ochs a través de Getty Archive)
Por otro lado, la planificación olímpica cree que la transmisión tendrá éxito.
«LA completó una gran cantidad de infraestructura en la infraestructura y la infraestructura de transferencia» – en el ’84 » Comité Kanidi de Musernan dijo después de un viaje de tres días del Comité Olímpico Internacional.
«Creemos que esta versión diferente de nuestro éxito que enfrentamos en el ’84 en términos de ’84 en términos de transporte, experiencia y experiencia».
10 veces el escritor del personal de la ONG Nguen contribuyó al informe.
