24 de abril de 2025 – 19:39 Wib
Yakarta, Viva – Royal N.Field, un fabricante clásico de motocicletas de la India, continúa expandiendo su línea de productos. En la actualidad, cuatro máquinas, incluidos cuatro productos, 440 cc, 450 cc y 650 cc.
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Ahora, el quinto motor de la capacidad Royal Nfortigy 750cc se presentará a través del Royal Nefield Continerial GT-R.
En las últimas pocas veces, el Royal N.Field está desarrollando un motor más grande que el actual 650 cc.
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Algunos de los experimentos que transportan este nuevo motor han sido capturados en la cámara y las intervenciones, las intervenciones y la cámara con varios estilos del cuerpo.
Según el último informe Viva Desde la página de Russellian, el motor de 750cc tiene un código interno «R» y el aceite se odia como la gran versión del agujero de los gemelos de 650 cc.
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La estrategia para el coraje real no es nueva para hacer lo mismo a través del Continental GT 535.
La primera motocicleta utilizada por el motor de 750cc es el Royal N.Field GT-R también desarrollar y desarrollar un código interno R1E.
El proceso de prueba se ha iniciado y se registra varias veces.
Motor de 650ccc a 650c, motor 550cc y 52.3 nm.
Royal Enfield proporciona un sistema de doble freno para compensar el mayor rendimiento (Doble El disco Freno) El frente.
Logotipo Royal Enfield
Foto:
- VVA Automotive / Muhammad Tofour
Basado en la representación de los resultados de Spyning, GT-R todavía se basa en el 650 Continental GT, de 650, 650, 650.
Entre varias características que aparecen, Bell Aloi, neumático sin retrogrosula, es compatible con faros secretos de estilo retro con la semi-exhibición, Windsield La suspensión delantera deportiva y del templo del frente de Telipiti y en la parte posterior del Back Birwaker.
Luego hay una gran variedad del USD (alza) una gran variedad de suspensión.
Características como Triángulo El tablero Bear es propiedad de 650 y la integración de Google Maps y el control de la música están armados.
La motocicleta se lanza oficialmente al final de este año financiero y no fue inferior a finales de 2026.
El precio del precio es transparente, comparable las especificaciones y el rendimiento presentados por el Royal N.Field GT-R.
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El proceso de prueba se ha iniciado y se registra varias veces.
