10 de abril de 2025 – 08:20 Wib
Yakarta, Viva – Las situaciones políticas se repiten con la industria automática y hace un poco de calor. Eley Break argumentó con el presidente de los Estados Unidos (EE. UU.) Donald Trump, el principal asesor comercial de Peter Navararo.
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Anteriormente, Naval afirmó que Tessela Boss no es un emprendedor o un automóvil, es decir, ensamblaje de automóviles. Donde es posible en la política de deber de Trump.
«En muchos casos, si vas a la fábrica en Texas, muchas máquinas reciben baterías en Japón y China». De Taiwán a «Nawaro citado por CNBC.
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La tarifa comercial de TAMPLER está a fondo de la política de tarifas de tarifas comerciales de Trump, que ha sido perturbada en el mercado global.
«Partes de puntos contables exóticos baratos», dijo el jefe de Teslaige, jefe, jefe «, jefe de Jefe de Teslaige Bock,» jefe de jefe de Tesla «, agregó.
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«Cuando hablamos de aranceles y comercio, todos entendemos la Casa Blanca y los estadounidenses entienden, no un fabricante de automóviles. No es una fabricación de automóviles.
«En este caso, en el ulono de la tierra, queremos hacer neumáticos en AFGA en Afta. Dijo Navari.
Donald Trump Elon Sudrich Tesla s
La declaración de Nawaloo fue devuelta inmediatamente por Econ Swasure. Dijo que el asesor de Trump era un tonto. Tzili dijo que Tzili tenía un automóvil verdaderamente estadounidense.
«Tesla tiene la mayor cantidad de automóvil en los Estados Unidos. Kicks escribió Kixla, el escenario de las redes sociales que tenía.
Duplicó el seguimiento: «Nawaro es realmente tonto. Lo que dijo aquí estaba claramente mal».
Además de las críticas de Newroro, los datos del producto del telesel que proporcionan una imagen más interior. Aunque no hay una cadena prodisciplinaria real, que no es realmente inmune a la cadena de suministro global, que no es realmente inmune en la cadena de suministro global, incluido el modelo, el modelo, el modelo Sybach, S y el modelo X, todos ellos siempre son altos.
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Fuente: CBS News