Jueves, 23 de enero de 2025 – 07:44 WIB
Jacarta – El ministro de Empresas Estatales (BUMN), Eric Thohir, fomenta la provisión de tipos de viviendas de desarrollo orientado al tránsito (TOD) o viviendas integradas con el transporte público. Esta es una opción para cumplir el programa de 3 millones de viviendas
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Por esta razón, alentó a las empresas PT Bank Tabungan Negara (Persero) Tbk UMN a convertirse en un vehículo para financiar el desarrollo y distribución de préstamos TOD para propiedad de vivienda (KPR). Eric afirmó que la construcción TOD también se extenderá al área del aeropuerto.
Citado el jueves 23 de enero de 2025, Eric de Yakarta explicó: “Vemos que las casas deben estar cerca del transporte público y, además, esto es compatible con el terreno que tenemos, lo que significa que es apto para un piso y concepto alto.
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[dok. Menteri BUMN, Erick Thohir dan Dirut BTN, Nixon L.P. Napitupulu, dalam konferensi pers di Kementerian BUMN, Jakarta, Selasa, 21 Januari 2025]
Foto:
- VIVA.co.id/Mohammad Yudha Prasetya
Erick explicó que las viviendas TOD promovidas por empresas estatales tienen entre 800 y 1.200 unidades residenciales. Para conseguir vivienda en TOD, el gobierno a través de BTN ofrece dos esquemas, es decir, el 60 por ciento utiliza KPR no subsidiado y el 40 por ciento utiliza KPR subsidiado.
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Al centrarse en proporcionar TOD, Erick dijo que el concepto garantiza la disponibilidad de infraestructura como carreteras y electricidad.
“Tampoco queremos quedar atrapados En casa Porque el 70 por ciento de la superficie terrestre de Indonesia es mar. Entonces el 30 por ciento de la tierra es agrícola, industrial, etc. Cartografía “Este mapa del terreno tiene que ser realmente preciso”, dijo Eric.
Anteriormente, director presidente de BTN Nixon LP Napitupulu, el concepto TOD es una opción que puede atraer a comunidades urbanas con bajos ingresos, es decir, entre 12 y 15 millones de IDR al mes, que anteriormente tenían dificultades para comprar una casa en la ciudad. Porque el precio es más alto en el medio.
“La solución a la escasez de terreno para proporcionar viviendas asequibles en las zonas urbanas es utilizar terrenos propiedad del gobierno, el gobierno y las empresas estatales para construir apartamentos con el concepto TOD. “Esta es la forma más obvia de cooperación de las empresas estatales en los tres millones programa de vivienda”, dijo Nixon recientemente.
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Desarrollo orientado al tránsito de Hunyan (TOD)
El concepto TOD se ha convertido en una tendencia popular en varias grandes ciudades del mundo debido a su naturaleza eficiente en términos de uso del suelo y reducción de la congestión del tráfico en el transporte público. En el concepto TOD propuesto por BTN, PT Perumnas (Persero) puede construir casas o apartamentos verticales en terrenos de estaciones ubicados en terrenos del gobierno local como PT Kereta Api Indonesia (Persero) (KAI) o PD Pasar Jaya. .
Según Nixon, el precio de venta de los apartamentos TOD será asequible para las comunidades urbanas a través de KPR con una duración de 25 a 30 años.
“Por ejemplo, PD Pasar Jaya en Yakarta tiene más de 140 ubicaciones. Si quieres construirlo, eso significa que hay 140 torres. Luego está el terreno ferroviario en el área de Mangarai. “Por lo tanto, hay muchas cosas que se pueden optimizar para las viviendas grupales urbanas”, añadió Nixon.
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Anteriormente, director presidente de BTN Nixon LP Napitupulu, el concepto TOD es una opción que puede atraer a comunidades urbanas con bajos ingresos, es decir, entre 12 y 15 millones de IDR al mes, que anteriormente tenían dificultades para comprar una casa en la ciudad. Porque el precio es más alto en el medio.
