Viernes, 24 de enero de 2025 – 11:20 WIB
VIVA – El destino de los automóviles Ford en el mercado indonesio ha sido un tira y afloja, después de que PT Ford Motor abandonara Indonesia en 2016 y ahora la marca estadounidense siga siendo su distribuidor bajo RMA Indonesia.
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Desde octubre de 2023, el concesionario Ford, que antes era solo una red de concesionarios, ha cooperado con varias otras empresas para gestionar la red de ventas y ahora cuenta con 32 puntos de venta en varias regiones.
Mientras tanto, los modelos presentados operan únicamente en el segmento de motores de combustión, apoyándose únicamente en el Ford Everest y el Ranger. Entonces, ¿cuándo venderá Ford coches eléctricos en Indonesia como otras marcas?
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El director de RMA Indonesia, Toto Suharto, todavía se muestra reacio a decir si los coches eléctricos Ford son adecuados para el mercado indonesio, pero según él la empresa está comprometida con el desarrollo de la industria automovilística del país.
“Por supuesto, estudiamos todas las necesidades de los clientes y siempre presentamos al mercado el vehículo adecuado en el momento adecuado, incluidos los últimos modelos”, dijo Toto en Yakarta, citado el viernes 24 de enero de 2025.
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Anteriormente, hace unos años, el Ford Mustang Mach-E entró en Indonesia, pero la población era muy escasa porque el coche eléctrico estilo SUV se vendía a través de unos pocos importadores habituales.
El Mustang Mach-E incluso causó revuelo en las redes sociales, con un vídeo que muestra a un miembro de la RPD usando el coche eléctrico mientras cruzaba la calle en la zona de Senayan.
Además, este coche eléctrico se exhibió en el Salón Internacional del Automóvil de Indonesia o IIMS 2022 en JIExpo Kemayoran en el centro de Yakarta, precisamente en el stand de IMI (Asociación Indonesia de Motocicletas).
El Mach-E expuesto en ese momento pertenecía al importador habitual Sanny Auto Gallery y tenía un precio de 2.000 millones de IDR. En cuanto a las especificaciones, el fabricante estadounidense ha instalado una batería de 98,8 kWh.
Se dice que el primer SUV ecológico podrá recorrer hasta 435 km con esta batería. La tracción a las cuatro ruedas está apoyada por dos motores eléctricos con una potencia máxima de 332 CV y 565 Nm de par.
Además del Mustang Mach-E, Ford está desarrollando varios productos nuevos para el segmento de vehículos eléctricos (EV) a nivel mundial. Uno de los últimos productos que estará disponible este año es el Puma Gen-E.
Resumiendo desde varios medios extranjeros, el Puma Gen-E utilizará un motor eléctrico con una potencia de 100 kW y un par de 290 Nm como tracción delantera. En cuanto a categoría, es inferior al Mach-E por lo que el precio es más asequible.
El SUV compacto eléctrico se construye utilizando la plataforma Ford E-Transit Courier que ya se vende en Europa. En cuanto al precio, el Puma se venderá por 800 millones de IDR y, según se informa, Australia será el primer país en venderlo.
Además de desarrollar coches eléctricos del segmento premium, según el informe Arena EV, el fabricante nacional del Tío Sam también está desarrollando un coche eléctrico asequible, que se venderá por 300 millones de IDR.
El proyecto tiene como objetivo ayudar a Ford a competir en medio de la avalancha de autos eléctricos chinos vendidos como de bolsillo, y está dirigido directamente por uno de sus ingenieros, Alan Clark, quien alguna vez participó en la creación de la tecnología para el Modelo Y de Tesla.
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El Mach-E expuesto en ese momento pertenecía al importador habitual Sanny Auto Gallery y tenía un precio de 2.000 millones de IDR. En cuanto a las especificaciones, el fabricante estadounidense ha instalado una batería de 98,8 kWh.
