9 de junio de 2025 – 2025 – 2025 – 2025 – 202-20: 03 Wib
Viva – Al principio, debe haber neumáticos adicionales de acuerdo con las leyes de los automóviles en Indonesia. Pero ahora no hay neumáticos adicionales en todos los autos nuevos, especialmente las importaciones eléctricas.
Todos los neumáticos principales para neumáticos adicionales son la misma cantidad de neumáticos, preparan el espacio de equipaje.
El neumático adicional se llama neumático adicional o temporal, porque tienden a ser pequeños, delgados y más ligeros. Por lo tanto, no se puede usar durante mucho tiempo o movilidad diaria.
Pasajero Motor Hancupuk Tire ventas Indonesia, Gerente de Ventas Nacionales de Warpone, como el riesgo de accidentes, como la pérdida de accidentes y el control, se reduce la causa de pérdidas riesgosas.
En su declaración, si el automóvil usa neumáticos adicionales bajo ciertas condiciones, explicó que había 6 deficiencias y cosecha.
Primero, los neumáticos adicionales eran temporalmente pisados y ropa diferente de otros neumáticos. Entonces puede hacer que los efectos secundarios manejen los vehículos y pueden ser malos si se usan mucho tiempo.
Por lo tanto, cuando use una llanta de repuesto, evite correr más de 80 km por hora. Si no tiene confianza en la estabilidad del automóvil, conduzca en el lado izquierdo de la carretera o en un carril repentino.
En tercer lugar, generalmente los neumáticos adicionales temporales enumeraron las especificaciones sobre la durabilidad de larga distancia. Las placas diferenciales, de engranaje y embrague tienen cierta presión.
Cuarto, como se conoce el neumático adicional, especialmente en frenado y guiones. Los sistemas de protección de vehículos, como la estabilidad de control electrónico y el control de vibración, no funcionan.
Cuando se usan neumáticos adicionales, especialmente la barra espacial, pero aún así necesitan atención.
El quinto segundo no es verificar el neumático de respaldo, especialmente cuando desea viajar lejos. Verifique la presión del viento según la guía, porque las condiciones climáticas y las temperaturas los afectan.
El sexto, es mejor reemplazar los neumáticos malos para evitar mal mientras conduce. En caso de la tarea principal de los neumáticos adicionales, no en una situación de emergencia, no es a largo plazo.
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