Décadas se rompen después del ferrocarril en el condado de Los Ángeles, la depreciación se conectará a la conexión del aeropuerto con la apertura del tránsito Lact / Met.
Susto Avervard Start and Point 96 A la línea de K y C y principios de 201, a principios de año, en el rango internacional de personas automáticas. Por ahora, los autobuses gratuitos se transferirán a 2.5 millas entre el centro y la laxa.
El centro de tránsito a $ 900 millones «por el autobús de 16 sé y el área seleccionada y el área seleccionada y el área seleccionada, y el área seleccionada y el área seleccionada y el área seleccionada y el área seleccionada, y el área seleccionada y el área seleccionada.
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«Tenemos una fuente de aeropuerto internacional cuando las personas son sabiamente sabiamente, lo que conectará a las personas fuera de las terminales y fuera del metal», Sup. Jani Imloading dijo que durante el curso de la junta directiva de los directores consultivos en abril.
Desde el centro de la ciudad, los pasajeros hasta el centro de tránsito hasta la línea de curva o la línea E hasta la línea K. En otras áreas, incluidos Reddoo, Nevjanka, Nevvikka, Levert, Leverts, los turistas pueden usar una línea; En la Cooking y Long Beach, necesitan dos; Los que se dirigieron desde Hollywood o generalmente deben ser tres trenes.
La mayoría de las grandes ciudades ya tienen una conexión de carretera directa. La falta de viajeros a largo plazo, especialmente visitas remotas, que esperan la ubicación global de la ubicación del mundo, como Los-Mountain a su aeropuerto principal.
Se retrasan diferentes factores, incluidos los puestos de aeropuerto se refiere al beneficio del desarrollo y competitividad federales por encima de los dólares del contribuyente.
Sin lugar a dudas, hace más de diez años y los planes del aeropuerto se han actualizado que la conexión de conexión y un término metropolitano finalmente fueron aprobados. La estación es una de las «288 a 28 a 28 antes de los Juegos Olímpicos.
«Era un ojo tan negro que el Experio, un experto en ferrocarril, para la» Road de Kaveni: Luchando por el metro de Los Ángeles y el futuro de la ciudad. «Agregó que la estación y los trenes de grabación» llenan este gran vacío en el sistema. «
Ellexen dijo cuántos residentes confían en el caso del aeropuerto, si pueden cambiar las líneas al aeropuerto si pueden cambiar las líneas al aeropuerto o niños. Pero probablemente ayudará a los empleados que se transfieren al aeropuerto todos los días. Decenas del aeropuerto docenas de miles de personas trabajan en la parte superior del aeropuerto, además de cientos de miles de turistas semanales.
El tren está en el tren en 2026 a cinco mil millones en el mundo japonés «y especialistas en tránsito que creen en la forma del mundo para aliviar las crestas automáticas.
