16 de mayo de 2025 – 16:54 WAB
Beijing, Viva – Los fabricantes de automóviles alemanes, Porsche, no están en la mejor posición en este momento. Las marcas de automóviles de lujo alemanes ahora enfrentan ventas, altas tasas de importación y una severa competencia de automóviles eléctricos en el mercado chino.
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Basado en el último informe a Noticias de motorLa crisis es agrícola y rígida, Purceche, el equipo Porsche.
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Analista Investigación de WarbergPorsche Harzcher, por supuesto, se convirtió en Boomerang en 2030 para convertirse en 80 electricidad global en 2030.
«Los adolescentes de automóviles eléctricos limpios aún están más retrasados que el horario y el retraso de la producción de automóviles eléctricos debe ser costoso y enfrentar una debilidad en China y enfrentar un estado de exportación Viva Desde la página interior.
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- Viva.co.id/puias Yoseph Mali
En febrero, Alemania, Alemania redujo 1.900 empleos en Alemania, la industria de investigación y fabricación de Alemania en febrero.
Para 2025, el objetivo de ingresos por ventas se ha reducido a $ 2 mil millones (RP38 BB38 BB38), y los periódicos de automóviles amenazaron a 8,000 empleos más.
Hlshar dijo que los DeLds adoptarían un enfoque de producto más flexible, como Potsche Kirch más híbridos y utilizando una plataforma conjunta como el BMW.
Por otro lado, EV Market (Vehículo eléctrico) Creció rápidamente en China. Se sabe que las ventas isleñas de la isla han caído un 42 por ciento en el primer trimestre de 2025 en comparación con el mismo período del año pasado.
Incluso el CEO de Porsche ha mencionado la capacidad de abandonar completamente el mercado chino.
Mientras tanto, el mercado enviado de alto rendimiento es más agresivo, y el Xiaomii Su Ultra y Yangich High, relativamente asequible, es más de 1,000.
«El problema de Possite es China», Pedro Patchcho, vicepresidente de Researno, vicepresidente de reservas del vicepresidente Rizzer.
Ahora, el equipo ejecutivo de Purmed ha comenzado a reestructurar. El antiguo desarrollo del ex grupo VW Michael Stillier fue nombrado vicepresidente del Consejo Ejecutivo. A finales de febrero, este producto reemplazó el dinero y el jefe de la fuerza de ventas.
Persche, una historia de larga data de un fabricante de automóviles de lujo, tiene una fuerte capital de marca, un nombre más largo de un gran nombre. Si puede pasar este momento difícil, si la nueva generación de genes se lanza a tiempo, el futuro de Porsche es aún mejor.
Sin embargo, un ambicioso plan de poder, la competencia viciosa de China y la presión económica global es claramente un desafío difícil para el liderazgo de la compañía en el futuro cercano.
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Por otro lado, el EV (vehículos eléctricos) de China está creciendo rápidamente. Se sabe que las ventas isleñas de la isla han caído un 42 por ciento en el primer trimestre de 2025 en comparación con el mismo período del año pasado.
