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PROVINCIA | Tráfico - Seguridad Vial
El Ministerio de Fomento quitará 46 quitamiedos peligrosos de las carreteras cordobesas pertenecientes a la Red Estatal
Las principales carreteras donde se encuentran son la A-4, la N-432, la N-331, la N-431 y la N-502


Redacción
Sábado, 26 de diciembre de 2015 (14:32:43)

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El Ministerio de Fomento, a través de la Sociedad Estatal de Infraestructuras del Transporte Terrestre (Seittsa), ha sacado a concurso la mejora de los sistemas de contención para motociclistas en la Red de Carreteras del Estado en Córdoba, en una licitación que abarca también a las provincias de Cádiz, Huelva, Sevilla y la Ciudad Autónoma de Ceuta, por un importe total de 982.823,49 euros.

Imagen de archivo de un guardarraíl o quitamiedos. (Foto: Cedida)
El objeto de este proyecto es definir las obras de mejora de los sistemas de protección de motociclistas para mitigar las consecuencias de los accidentes de circulación por salida de vía en la Red de Carreteras del Estado, ante la especial vulnerabilidad de los motociclistas y para lo que el Ministerio de Fomento, está realizando diversas actuaciones específicas para estos usuarios.



En el caso de la provincia, se procederá a la retirada de 46 quitamiedos peligrosos para motoristas que no se encuentran adaptados a la normativa europea.



Las principales carreteras donde éstos se encuentran la  A-4, la N-432, la N-331, la N-431 y la N-502. Los guardarraíles o “quitamiedos” han sido y siguen siendo la gran amenaza de los motoristas. Concebidos inicialmente para impedir la salida de la vía de coches y vehículos de cuatro ruedas que circulan a gran velocidad, no están adaptados al tamaño, altura ni requisitos de seguridad que exige la conducción de una moto.



Por este motivo, resultan no solo inútiles para este fin, sino que suponen un serio peligro para la integridad física del piloto y su acompañante. De hecho, a estas supuestas “barreras de seguridad”, sin duda eficaces ante el impacto de un coche, se les atribuye la responsabilidad de ser la causa de alrededor del 15 por ciento de las muertes por accidente en vehículos de dos ruedas y actuando como cuchillas que producen graves lesiones y amputaciones.


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